Электрический автобус подзаряжается за 10 секунд
Самое быстрое в мире устройство для подзарядки электрических автобусов работает в китайском городе Нинбо (Ningbo).
Как сообщают местные транспортники, общественный автобус, который работает на 11-километровом маршруте с 24 остановками, затрачивает всего около 10 секунд для того, чтобы запастись энергией на следующий отрезок своего пути.
Китайский электрический автобус
Zhou Qinghe, президент Zhuzhou Electric Locomotive, сказал, что на одной подзарядке автобус способен проехать расстояние в 5 километров.
Хотя это и не слишком большая дистанция, но чрезвычайно малое время подзарядки в сочетании с тем фактом, что общественный транспорт движется по фиксированным маршрутам, означает, что автобус может подзарядиться на остановках за то время, пока входят и выходят пассажиры.
Зарядка автобуса за 10 секунд
В дополнение к способности быстро подхаряжаться автобус способен более эффективно использовать энергию в процессе движения. В случае торможения или на крутых спусках автобус способен накапливать за счет рекуперации до 80% потенциальной энергии для последующего использования.
За счет этого потребление электроэнергии сокращается примерно на 30-50% по сравнению с обычными электрическими автобусами.
Новые автобусы из Нинбо используют технологию на основе суперконденсаторов, которая ранее уже была опробована в соседнем Шанхае.
Суперконденсаторы для этих автобусов изготавливаются из новейших углеродных материалов, которые способны работать при температурах от -40 до +60 градусов Цельсия. Они выдерживают более миллиона циклов заряда-разряда, то есть способны работать в течение 12 лет.
За счет того, что такой автобус использует только одну десятую часть энергии, потребляемой обычным дизельным автобусом, экономия за время жизни такого автобуса составляет 200 000 долларов.
Транспортные компании Нинбо планируют в течение ближайших 3 лет ввести в эксплуатацию 1200 таких автобусов.
Самое быстрое в мире устройство для подзарядки электрических автобусов работает в китайском городе Нинбо (Ningbo).
Как сообщают местные транспортники, общественный автобус, который работает на 11-километровом маршруте с 24 остановками, затрачивает всего около 10 секунд для того, чтобы запастись энергией на следующий отрезок своего пути.
Zhou Qinghe, президент Zhuzhou Electric Locomotive, сказал, что на одной подзарядке автобус способен проехать расстояние в 5 километров.
Хотя это и не слишком большая дистанция, но чрезвычайно малое время подзарядки в сочетании с тем фактом, что общественный транспорт движется по фиксированным маршрутам, означает, что автобус может подзарядиться на остановках за то время, пока входят и выходят пассажиры.
В дополнение к способности быстро подхаряжаться автобус способен более эффективно использовать энергию в процессе движения. В случае торможения или на крутых спусках автобус способен накапливать за счет рекуперации до 80% потенциальной энергии для последующего использования.
За счет этого потребление электроэнергии сокращается примерно на 30-50% по сравнению с обычными электрическими автобусами.
Новые автобусы из Нинбо используют технологию на основе суперконденсаторов, которая ранее уже была опробована в соседнем Шанхае.
Суперконденсаторы для этих автобусов изготавливаются из новейших углеродных материалов, которые способны работать при температурах от -40 до +60 градусов Цельсия. Они выдерживают более миллиона циклов заряда-разряда, то есть способны работать в течение 12 лет.
За счет того, что такой автобус использует только одну десятую часть энергии, потребляемой обычным дизельным автобусом, экономия за время жизни такого автобуса составляет 200 000 долларов.
Транспортные компании Нинбо планируют в течение ближайших 3 лет ввести в эксплуатацию 1200 таких автобусов.
cleantechnica.com